Stylowa lampa Racetech z homologacją E zatwierdzoną do użytku ulicznego w Europie!
Uniwersalny system montażu i dobrze przemyślana konstrukcja sprawiają, że pasuje do wszystkich motocykli na rynku.
Montaż odbywa się za pomocą dostarczonych solidnych uchwytów gumowych, które zaciska się na amortyzatorach przednich.
Lampa LED wytrzyma dłużej i ma silniejsze światło niż lampy z tradycyjnymi żarówkami.
Okleinę wokół lampy można łatwo usunąć za pomocą gorącego powietrza, jeśli wolisz lampę w jednolitym kolorze.
Specyfikacja:
12V / 35W S2 - Światło drogowe / mijania
12V/10W - Światło postojowe
Połączenia pinowe z możliwością lutowania.
OSTRZEŻENIE !!!
NADAJE SIĘ TYLKO DO MODELI Z WTRYSKIEM ELEKTRONICZNYM
W MODELACH DWUSUWOWYCH 250-300 EXC KTM, HUSQVARNA TE 250-300 I BETA RR 250-300 ZALECAMY PODŁĄCZENIE BEZPOŚREDNIO DO BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA, CO POZWOLI UNIKNĄĆ DUŻYCH WAHAŃ NAPIĘCIA, ZWŁASZCZA PRZY WYSOKICH PRĘDKOŚCIACH OBROTOWYCH SILNIKA.
WYKONAJ POŁĄCZENIE OD BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA DO BIEGUNA DODATNIEGO PRZEŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ.
W MODELACH Z WTRYSKIEM 4T PRODUKT JEST TYPU "PLUG AND PLAY".
NIE ZALECA SIĘ STOSOWANIA W POJAZDACH KTM EXC 125 I HUSQVARNA TE 125.
NIE ZALECA SIĘ RÓWNIEŻ STOSOWANIA W MOTOCYKLACH O POJEMNOŚCI 50 CC, 125 CC ORAZ W MOTOCYKLACH BEZ AKUMULATORÓW I Z INSTALACJĄ ELEKTRYCZNĄ ZASILANĄ PRĄDEM ZMIENNYM
Uniwersalny system montażu i dobrze przemyślana konstrukcja sprawiają, że pasuje do wszystkich motocykli na rynku.
Montaż odbywa się za pomocą dostarczonych solidnych uchwytów gumowych, które zaciska się na amortyzatorach przednich.
Lampa LED wytrzyma dłużej i ma silniejsze światło niż lampy z tradycyjnymi żarówkami.
Okleinę wokół lampy można łatwo usunąć za pomocą gorącego powietrza, jeśli wolisz lampę w jednolitym kolorze.
Specyfikacja:
12V / 35W S2 - Światło drogowe / mijania
12V/10W - Światło postojowe
Połączenia pinowe z możliwością lutowania.
OSTRZEŻENIE !!!
NADAJE SIĘ TYLKO DO MODELI Z WTRYSKIEM ELEKTRONICZNYM
W MODELACH DWUSUWOWYCH 250-300 EXC KTM, HUSQVARNA TE 250-300 I BETA RR 250-300 ZALECAMY PODŁĄCZENIE BEZPOŚREDNIO DO BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA, CO POZWOLI UNIKNĄĆ DUŻYCH WAHAŃ NAPIĘCIA, ZWŁASZCZA PRZY WYSOKICH PRĘDKOŚCIACH OBROTOWYCH SILNIKA.
WYKONAJ POŁĄCZENIE OD BIEGUNA DODATNIEGO AKUMULATORA DO BIEGUNA DODATNIEGO PRZEŁĄCZNIKA ŚWIATEŁ.
W MODELACH Z WTRYSKIEM 4T PRODUKT JEST TYPU "PLUG AND PLAY".
NIE ZALECA SIĘ STOSOWANIA W POJAZDACH KTM EXC 125 I HUSQVARNA TE 125.
NIE ZALECA SIĘ RÓWNIEŻ STOSOWANIA W MOTOCYKLACH O POJEMNOŚCI 50 CC, 125 CC ORAZ W MOTOCYKLACH BEZ AKUMULATORÓW I Z INSTALACJĄ ELEKTRYCZNĄ ZASILANĄ PRĄDEM ZMIENNYM